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底下是 TOYOTA豊田奇蹟 的內容簡介



本書深入而詳細剖析豐田精細化管理的運作體系、產品研發、質量監控、產品銷售等九大方面、六十七項細節,揭示精細化管理模式,並解說如何將精細化管理應用於其他組織,用來改善從銷售到生產、研發、營銷、物流等作業流程,建立精細化管理的學習型組織。

豐田曾經歷過發不出員工薪水的破產危機,也曾在外銷歐美的業務上吃足了產品無人聞問的苦頭,這些,和今日風光稱霸的汽車業龍頭形象格格不入,卻是豐田總是能絕處逢生、愈挫愈勇的企業精神真實展現。

「車到山前必有路,有路必有豐田車」,Corolla(Altis)Lexus、Camry、Yaris、Vios─不同的名字,同一個家族,豐田72年的風雨歷程,呈現給世人屹立於世界的國際品牌。日本經濟危機中,豐田因為無債經營累積的豐厚資金,避免了被歐美企業吞併,且並文控股了日野和大發;2008年全球金融危機,豐田雖損失慘重,但面對政府援助、合併、破產等風波,豐田顯得沉穩而堅定;2011年盈利受強震海嘯重創,豐田以有效的品質與成本控管因應與改善,獲利水準仍大幅領先其他日本的汽車產業。

本書特色
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當初,豐田提出生產線「精細化管理」的構想時,世界汽車業巨頭對這個「小日本企業」根本不屑一顧,結果,豐田默默努力不懈,終於在質量上領先全球,成為如今「全世界最成功的汽車製造商」。

透過豐田式奇蹟,精細化管理的研究已經成為「顯學」,眾多研究與推行精細化管理的企業都獲得可觀的實質成果。曾經在豐田工作過,接受豐田精細化管理徹頭徹尾洗禮的員工,遊走世界各地教授和指導精細化管理,年收入竟可達到上百萬美元。至今,歐美有關學者專家每年更要為此開辦「精益生產」年會。

豐田汽車最為艱鉅的工作,不是汽車的研發與技術創新,而是生產流程中,技術工人對一根繩索不高不低、不偏不倚、不粗不細、沒有任何偏差的選放和操作。──豐田汽車社長 張富士夫

作者簡介

陳廣

中科睿智企業管理研究所現代商業研究中心首席顧問,一位極具洞察力的商業研專家,用思想寫作的企業暢銷書作家。 著有『家樂福超市攻略』、『肯德基攻略』、『7-11連鎖便利攻略』等多部作品。

  • 出版社:葡萄樹文化

    新功能介紹
  • 出版日期:2013/05/13
  • 語言:繁體中文


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2018-05-31 14:04博客來網路書店

〔記者陳梅英/台北報導〕根據全球市場研究機構TrendForce最新報告指出,第1季全球智慧型手機生產量達3.4億支,較去年同期成長5.3%,三星蟬聯第1,不過出貨量較去年同期下滑9%;蘋果第2,華為緊追在三星、蘋果之後。

展望第2季,中國4大手機品牌受惠於新機鋪貨效應,預期可較第1季成長5%。

TrendForce指出,全球市佔率排名第1的三星(Samsung)受到中國品牌快速崛起,且透過終端售價的價格競爭,第1季生產總量較去年同期下降近9%,第2季預估僅將持平第1季約7300萬支生產總量的表現。

蘋果(Apple)第1季全球市佔率排名第2,僅管去年推出的iPhone 8系列及iPhoneX銷售不如預期,但憑藉舊機種的降價促銷,支撐第1季生產總量達5600萬支,相較去年同期成長7.5%; 展望第2季,由於處於兩代旗艦機種的過渡期,消費者普遍持觀望態度,預估第2季的生產總量約4100萬支,與去年同期持平。

蘋果今年將延續去年推出3款旗艦機的策略,除了擴大Face ID及全螢幕的採用外,也會全面提高記憶體容量。TrendForce認為,蘋果今年勢必將重新思考手機定價策略,除了可能在售價上進行調整以迎合市場期望外,也將提高3款旗艦新機中低價款比重,以獲取更大市佔表現。

華為智慧型手機生產數量仍居中國之冠,全球排名僅次於三星、蘋果。以華為海外市場的拓展來看,雖在北美推出受阻,但榮耀系列成功在歐洲市場打響名號後,華為也將複製其成功模式,透過高性價比的榮耀系列瞄準印度市場。第1季生產總量較去年同期成長10%,第2季持續受惠旗艦新機的熱銷,預估生產總量有機會成長8%。



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